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润滑油生产厂家-更换润滑油的误区

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 来给大家讲解 一下更换润滑油的误区有什么。

 1、润滑油能多加就多加

  润滑油量应该 控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过 多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提 高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内 呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会 加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增 加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。

  2、什么时候润滑 油变黑了,就该换油了

  这种理解并不全面。对于没有加清 静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确 是油品已严重变质的表现,但现代汽车使 用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将 粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高 温沉淀物的生成,故润滑油使用 一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品 并未完全变质。

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  3、润滑油经常添不用换

  经常检查润滑 油是正确的,但只补充不更 换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补 偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质 量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。

  4、添加剂用处大

  真正优质的润 滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有 多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最 讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他 添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油 中的化学物质发生反应,造成机油综合 性能的下降。


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